|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Begge fotos � Tommy Rolf Nielsen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opl�gning af bil- og jernbanef�rger fra Storeb�lt og �sters�en. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Main Index | Trafik Index | F�rgeIndex | Webmaster |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opdateret: 2019.07.16 12:24:22 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N�r bilf�rgerne mellem Halsskov og Knudshoved har sejlet for sidste gang den 14. 6. 1998 t�t mod midnat, skal de efter afrigning forsejles til Fredericia, �rhus og Nakskov, for opl�gning og midlertidig anvendelse. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fredericia |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Det bliver Mercandia-f�rgen "Heimdal" som blev indchartret i 1989 med en charteraftale der udl�ber n�r bilf�rgerne skal nedl�gges. F�rgen holder allerede op med at sejle som bilf�rge dagen f�r nedl�gningen, da den natten mellem l�rdag og s�ndag skal sejles til Fredericia hvor tiltageleveringen til Mercandia skal finde sted.Her var f�rgen "Lodbrog" ogs� oplagt for�ret og forsommeren 1997, da den oprindelige charteraftale var udl�bet og inden der blev lavet en ny aftale for den p� 6 m�neder med k�bsret. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nakskov |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I Nakskov, hvor der ligger mange f�rger i forvejen, skal de tre klassiske bilf�rger M/F "Sprog�" fra 1962, M/F "Arveprins Knud" fra 1963 og M/F "Roms�" fra 1973 l�gges op. I forvejen ligger der en del f�rger p� v�rftsomr�det og for overskuelighedens skyld bringer jeg en oversigt. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De to prinsessef�rger "Prinsesse Anne-Marie" og "Prinsesse Elisabeth" blev i 1977/78 udstyret med h�nged�k mens de sejlede p� �rhus - Kalundborg og ombygget til Helsing�r - Kalundborg i 1987. "Prinsesse Anne-Marie" blev atter ombygget i 1993 for at den kunne anvendes p� en rute mellem K�ge og Riga i Letland, hvor det �bne agterd�k blev lukket. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jeg har valgt at ben�vne de to f�rger "Arveprins Knud" og "Roms�" som bilf�rge 2 d�k + h�nged�k, da ben�vnelsen 3 d�k kan misforst�s, hvorved det s� kan v�re opfattelsen at de to f�rger ikke har h�nged�k. De to f�rger "Dronning Margrethe II" og "Prins Henrik" blev i perioden 1980-82 forl�nget, forh�jet og i �vrigt ombygget i Nakskov, s� de kunne anvendes som bil- og jernbanef�rger p� �sters�en (R�dby Havn - Puttgarden) og for "Dronning Margrethe II`s" vedkommende for at den ogs� skulle vikariere p� Storeb�ltsoverfarterne, hvorfor den i mods�tning til sin s�sterf�rge har en �ben hall midtskibs. Af samme grund blev supermarkedet opbygget med l�se moduler, som kunne fjernes n�r f�rgen skulle sejle p� Storeb�lt, da man ikke har toldfrit salg, som Yvonne (spillet af Kirsten Walther) tror i filmen "Olsen-Banden i Jylland" fra 1971. Den tidligere IC-f�rge "Kronprins Frederik" er blevet ombygget til sejlads p� Gedser - Rostock, hvor perronerne er fjernet og trapperne mellem de to salond�k og b�dd�kket blev kapslet inde, for at siddepladser ved vinduer og det �bne f�rgetorv kunne opretholdes. Der er ogs� foretaget �ndringer p� kommandobroen, hvor der er kommet et cockpit, da navigat�rerne udover at navigere, nu ogs� er rorg�ngere. Det er samme system som anvendes p� de nye f�rger p� �resund og �sters�en. I forhold til den oprindelige plan er Mercandia-f�rgen "Lodbrog" blevet lagt op i Nakskov i stedet for �rhus, medens s�sterf�rgen "Kraka" forel�big sejler p� �rhus - Kalundborg. Det samme kan ogs� konstateres med de to IC-f�rger "Dronning Ingrid" og "Prins Joachim" |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Svendborg |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I Svendborg har f�rgen "Spodsbjerg" siden efter�ret 1997 v�ret oplagt i Svendborg indtil den 12. 5. 1998, hvor den atter indsattes p� sin gamle rute Spodsbjerg - Taars i stedet for f�rgen "Thor Sydfyen" der den 15. 5. 1998 er indsat p� B�jden - Fynshav overfarten i stedet for f�rgen "Najaden", som var lagt op i Svendborg, hvor den blev liggende indtil den blev hentet af sine nye ejere. Der var planer om at opl�gge de to ic-f�rger "Dronning Ingrid" og "Prins Joachim" fra senest den 1. 8. 1998 enten i Svendborg eller i S�nderborg, da DSB Bygning ikke vil have dem liggende i Nyborg efter den dato, som dog ikke blev til noget da det er Nakskov som "l�b af med sejren". |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
�rhus |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M/F "Kraka" som Scandlines k�bte ved udl�bet af charteraftalen, skal sejle i 6 uger p� �rhus - Kalundborg, da M/F "Urd" skal have nyt maskineri. Derefter vil Scandlines overveje om den skal anvendes p� en anden overfart eller s�lges. Senest er der ogs� rygter fremme om at lade "Kraka" sejle fast som 3. f�rge p� overfarten.Den 30. august 1998 er M/F "Kraka" dog blevet lagt op i Nakskov, hvorefter der nu er oplagt 9 f�rger i Nakskov. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Endnu flere f�rger |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I begyndelsen af december er f�rgen Holger Danske fra 1976 blevet lagt op i Nakskov. F�rgen blev oprindeligt bygget som dobbeltender til Helsing�r - Helsingborg overfarten, hvor den sejlede som bil- og jernbanef�rge frem til slutningen af 1991 i forbindelse med inds�ttelsen af de to f�rger "Tycho Brahe" og "Aurora af Helsingborg". Holger Danske blev ombygget til sejlads p� Kalundborg - Sams� overfarten. Ved ombygningen blev den ene skrue fjernet og det ene �bne ford�k blev et lukket ford�k. Senere er der blevet indbygget et h�nged�k. Cat-Link III som ejes af Scandlines er efter inds�ttelsen af de to nye Cat-Link IV og V blevet lagt op i Nakskov. Ved �rsskiftet 1998/99 er der oplagt 11 f�rger i Nakskov. |