Nyborg Bytrafik
|
|
|
Opdateret 16-07-19 12:24:22
|
Perioden 1964 - 1979
|
|
Reserveret til Mercedes-bussen fra
1960
|
Nyborg Bytrafik�s Volvo B513/�P, MM
79 005, fra 1949, som blev k�bt af Odense Bytrafik (nr. 7) i 1964. Indtil 1952 tilh�rte
den Odense Omnibus (nr. 15) og bussen solgtes i 1970 til sporvejshistorisk Selskab. Foto
Niels-Folke Vallin
|
|
|
|
Nyborg Bytrafik�s Volvo B61505/�K,
AL 97 068, fra1957, som blev k�bt af Kolding Byomnibusser i 1969. Bussen afmeldtes i 1975
og blev solgt til ophug i 1979. Foto Peer Goe Jacobsen
|
Nyborg Bytrafik�s Volvo B65506/STK,
AL 97 076, fra 1962, som blev k�bt af Randers Byomnibusser (nr. 38). Foto Peer Goe
Jacobsen
|
|
|
Nyborg Bytrafik�s Leyland LIDRT serie
II/DAB, BK 94 464 fra 1972. som blev k�bt af Fredericia Omnibusser da den var f�
m�neder gammel i 1972. Bussen solgtes via Aa til Kjeld Strandgaard, Varde, i 1982, som
�ret efter solgte den videre til Verner M�ller i Thisted. Foto Niels-Folke Vallin
|
Nyborg Bytrafik�s Leyland LCRT/DAB
"Tiger Cub" fra 1968, som blev k�bt brugt af DSB Rutebiler (nr. 2109) i 1975.
Bussen var fulgt med da DSB Rutebiler overtog bybusserne i Horsens. Bussen k�rte sidste
gang i 1982 og blev senere solgt til ophug. Foto Peer Goe Jacobsen
|
|
|
Nyborg Bytrafik�s Fiat 418AL/RK, DV
90 715, fra 1976, som var firmaets f�rste fabriksnye bus, blev reservebus i 1986. Foto
Tommy Rolf Nielsen
|
|
|
| Efter at Nyborg Turisttrafik nu var k�bt
ud af Nyborg Bytrafik udviklede firmaet sig til et veldrevet firma. I de n�ste 15 �r blev der drevet 2 bybuslinier, der hver k�rte timedrift |
| Linie 1 |
Vindinge - Pilshuse - Centrum - Baneg�rden -
Friseng�rdsvejskvart�ret - Nyborg Strand - Hjejlevej. |
| Linie 2 |
Dyrehavevejskvart�ret - Pilshuse - Sprotoften -
Baneg�rden - Centrum - Knudshovedvejskvart�ret - Knudshoved. |
|
| I 1973 blev det overvejet at starte en 3.
bybuslinie til betjening af det nye boligkvart�r Skovparken, som ikke blev til noget, men
der kom en oml�gning af de eksisterende linier, s� linie 1 kom til at k�re til
Skovparken i stedet for at k�re til Hjejlevej og linie 2 blev omlagt fra Knudshoved Fgh.
til Hotel Nyborg Strand. Energikrisen vinteren 1973/74 spillede da heller ikke nogen
uv�sentlig rolle, da busserne kun k�rte p� hverdage indtil kl. 19.00 (l�rdage kl.
13.00). For f�rste gang blev l�rdag adskilt fra de �vrige hverdage Indtil 1973 blev der om aftenen mellem kl. 19.00 - 23.00 og s�n- og
helligdage hele dagen k�rt totimersdrift.
I oktober m�ned 1974 blev der etableret en ottetalslinie, som
betjente hele byen i l�bet af �n time, bortset fra Vindinge og Dyrehavevejskvart�ret,
som betjentes hver anden time. Den nye linie fik naturligvis linienummeret 8 og den blev
popul�r, specielt blandt byens pensionister, som i l�bet af en time kunne se hele Nyborg
by s�ndag eftermiddag.
|
|
|